Vpliv nosilne konstrukcije iz nerjavečega jekla 304 na vibracije in hrup

Prvič, zvok dirkalne steze.

Zvok dirkalne steze nastane zaradi kotalečega se telesa, ki se kotali po dirkalni stezi, ko se ležaj iz nerjavečega jekla 304 vrti in spodbuja gladek in neprekinjen hrup le, če je raven zvočnega tlaka ali ton zelo velik, da pritegne pozornost ljudi. Ima naslednje značilnosti:

1. Hrup in vibracije so naključni.

2. Frekvenca vibracij je nad 1kHz.

3. Ne glede na to, kako se hitrost spremeni, glavna frekvenca hrupa ostane nespremenjena, medtem ko raven zvočnega tlaka narašča s hitrostjo.

4. Ko se radialna zračnost poveča, se poveča raven zvočnega tlaka.

5. Togost sedeža ležaja iz nerjavečega jekla 304 se poveča, nižja je skupna raven zvočnega tlaka, tudi če se hitrost poveča, se skupna raven zvočnega tlaka ne poveča.

6. Višja kot je viskoznost maziva, nižja je raven zvočnega tlaka, pri mazanju z mastjo pa lahko njegova viskoznost, oblika in velikost vlaken mila vplivajo na vrednost hrupa.

Dva, zvok padanja.

Na splošno se hrup večinoma pojavi pri velikih ležajih pri nizki hitrosti in radialni obremenitvi ležaja. In ima naslednje lastnosti:

1. Maščobno mazanje je enostavno izdelati, oljnega mazanja ni enostavno izdelati. Enostavna izdelava z uporabo slabše masti.

2. Zima se pogosto pojavi.

3. za samo radialno obremenitev in radialno zračnost je prav tako enostavno izdelati.

4. V določenem obsegu bodo izdelani tudi ležaji različnih velikosti in njihova območja hitrosti so različna.

5. Lahko je neprekinjen zvok ali prekinjen zvok.